深圳彩色沥青路面工程承包施工

彩色沥青路面在道路工程中的实践分析

彩色沥青路面施工技术作为一项新型的道路建设技术，可以有效满足道路工程建设功能性与美观性的双重需求，因此逐渐受到了人们的广泛关注。因此有必要对彩色沥青路面在道路工程中的实践进行分析，为进一步提升彩色沥青路面的施工效果奠定坚实的基础。

1，彩色沥青路面特点分析

改善城市道路环境，体现城市风格特色。基于沥青路面彩色特性，相对于普通沥青路面除了具备基本的道路运输承载功能之外，其在装饰功能方面优势突出，能够使得城市道路变得更加美丽，有效改善了城市道路环境，并更有助于体现出城市独有的特色风格，展示城市风情，通过在景观区、广场、公园等场合的实践应用，其与周围的绿草、树木相得益彰，从视觉上带给人美的享受。

组织和控制交通，保护交通安全。由于沥青路面的彩色能够更加引人注目，因此可以通过对其进行实践应用来对路段和车道不同功能的加以区分，有效增强路面的标识效果，使得道路功能价值得以有效发挥，维护交通安全。

路用性能优良，维护更加方便。从彩色沥青路面自身特性来看，相对于普通的沥青路面而言，其同时也具有优良的路用性能，在不同温度和外部环境的作用下都具有良好的适用性，高温稳定性良好，同时具有优良的抗水损性及耐久性，不易出现变性、沥青膜剥落问题。色泽鲜艳持久，不容易褪色。

吸音功能良好，改善道路行车环境。汽车在路面高速行驶时，轮胎在马路上高速滚动会出现空气压缩现象，进而产生巨大的噪音，而彩色沥青路面具有良好的吸音性能，因此可以有效降低汽车在路面行驶时发出的噪音，有助于汽车行驶稳定性。同时彩色沥青路面在一定程度上还能吸收来自外界的其他噪音，改善道路行车环境。

2，彩色沥青路面在道路工程中实践分析

某公交车道路建设应用了彩色沥青路面施工技术，经过两年的使用，路面彩色色泽依然完好鲜艳，路面未出现明显的车辙问题，施工效果良好。对该工程的彩色沥青路面施工技术实践分析如下。

2.1彩色沥青混合料技术标准

在实施彩色沥青路面施工技术时，需要遵循GB 500092—96重交通沥青AH—50标准，在25℃环境下，针入度为40～60。在15℃环境下，延度为80。对于细粒度采血沥青混合料来说，其马歇尔稳定度为7.5kN，流值为20～40。而对于细粒式AC10彩色沥青混凝土来说，其马歇尔稳定度为11.9kN，流值为30。在具体进行集料、填料等施工环节时，需要遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004），并以该标准进行相应实验项目的检测。

对于彩色沥青来说，混合料质量是保障彩色沥青施工质量的关键。因此需要充分考虑彩色沥青路面施工的胶结料技术指标，与此同时，还需要结合我国当下彩色沥青生产技术水平与彩色沥青自身特性进行分析。

2.2施工备拌和与运输

彩色沥青路面施工备料选择。彩色沥青路面施工的基础是做好原材料的选择与配合比设计，二者直接关系到彩色路面施工的质量。彩色沥青路面主要的施工材料有胶结料、集料、颜料、矿粉等，因此在原材料进场前，需要进行取样检验，有效防止不合格施工材料进入到施工流程中来。

彩色沥青拌和。一是在拌和前，应确保原材料性能稳定，并保证生产目标配合比与设计配合比尽量贴合；由于彩色沥青中的色粉比重较大、在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增黏作用，因此添加时需要对环境影响加以充分考虑，在正式生产前，应以目标配合比为计算依据，得出每盘混合料色粉的用量，并用聚乙烯塑料袋装好，在后续拌和过程中由人工辅助加入；二是在拌和前还需要对拌缸进行仔细的清洗，并对胶结料输送线进行重新设置，防治原有的黑色沥青对其造成不必要的污染；三是施工温度可以结合黏温曲线资料加以确定，若缺少这一资料，可以参照如下标准：彩色沥青胶结料加热温度为155～165℃，出料温度为145～165℃，石料加热温度为165～175℃；四是需要对拌和时间与温度加以严格控制，应保证每盘拌和料温度差异控制在5℃以内，加热温度过高容易使彩色沥青胶结料老化变黑。在拌和时间方面，应比普通沥青混凝土增加10～15S。

彩色沥青运输。在彩色沥青路面施工材料运输方面也有着特殊的要求，具体要求如下，一是运料车规格尽量选择大吨位，在运输过程中注意保温，应保证从材料起始装入运料车运输到运输至施工现场这一过程中，材料温度降低范围应控制在10℃以内；二是在具体运输前，需要确保运输车辆干净整洁，避免原黑色沥青混合料对彩色沥青混合料造成污染，为避免对彩色沥青材料使用效果造成影响，严禁喷涂乳化沥青隔离油，可以选择采用豆油、花生油、菜籽油等食用油替代。

2.3混合料的摊铺与压实

彩色沥青混合料摊铺。在具体进行彩色沥青路面施工过程中，针对混合料的摊铺非常重要，在实际摊铺过程中，其基本工序与普通混凝土摊铺相同，因此需要遵循普通混凝土施工规范，除此之外，还应做到以下几点：一是在摊铺前应清理干净摊铺机，避免原本残留其上的黑色沥青对彩色摊铺料造成污染，与此同时，为有效促进接口黏接力与路面抗渗水性提升，应做好摊铺基层的清洁工作，喷洒乳化沥青，其用量方面控制在0.3～0.5kg为宜。二是在摊铺时应确保彩色铺面的下承面应平整干净，做好黏层油喷洒工作，可选择浅色胶配料配制的稀释油作为黏层油。三是在铺设过程中若出现离析、污染现象时，应及时将色彩差异较大的混合料加以清除。四是铺设温度应控制在140～150℃，初压温度应控制在135～145℃以内，终压温度需大于80℃。

彩色沥青压实。首先进行压路机的科学选择，由于轮胎压路机会对彩色路面造成污染，因此应避免选择轮胎压路机，此外，还应做好对压路机的规格、功率、型号台数的控制，在该次施工中采用的是轻重型压路机互相配合压实工作。在进行路面碾压时应注意，为避免出现粘料问题，可以在压路机水中加入洗衣粉，可以有效起到钢轮润滑作用，洗衣粉用量应控制在0.15kg/m3。在摊铺过程应保证一次摊铺成型，避免出现摊铺中断问题，从而可有效保证摊铺的均匀、美观性。在完成摊铺碾压后，需要待路面冷却至室温，然后再开放交通。

在进行彩色沥青摊铺时还应注意以下几点问题：

为避免压路机压实过程中对彩色沥青路面造成污染，需要利用采油进行擦洗，同时在麻袋上反复进行滚动，直至麻袋上不再出现黑色压痕。二是为确保沥青色彩的均匀性，应严格控制压路机碾压速度，保证碾压安全平稳。三是压路机要用洁净的水进行喷洒，并且保持整体整洁性，特别是确保水箱不会出现锈迹，以免对彩色路面造成污染。

基于彩色沥青路面特点，其在改善城市道路环境，体现城市风格特色、组织和控制交通，保护交通安全等方面有很大的优势，虽然建设成本相对于普通沥青路面较高，但随着对彩色沥青混凝土路面的技术不断深入研究，新型彩色铺装材料、结构和设备的进一步发展，这一劣势将会逐渐弱化，甚至消失，彩色沥青路面施工技术应用发展前景也会越来越广阔。

我们永盛工程建设公司承接深圳、东莞、广州、惠州等地的沥青路面施工、沥青路面修补、彩色沥青路面摊铺、管沟沥青路面回填、道路白改黑等工程。我们拥有各种路面施工机械：铣刨机、沥青摊铺机、洒油车、大小型压路机，从旧路铣刨拉毛，到沥青路面摊铺，再到沥青路面碾压成型后热熔划线，都是我公司可以承接的道路沥青施工范围。施工场地多种多样：小区路面、工业园区路面、公园绿道、高速公路、球场跑道、室内外停车场等环境都可以施工。并且出售冷料沥青、土工格栅、沥青渣等材料。欢迎各位朋友来电咨询，我们可以包工包料包机械。