深圳校园操场沥青路面施工承包厂家

深圳校园里面的篮球场、运动场等场地都是沥青打底的，所以需要养护那些沥青路面。我们永盛工程建设公司可以承包深圳东莞的各校园沥青道路施工工程，球场与体育场跑道沥青摊铺，还可以维修操场的沥青路面，而且无论是黑色还是红色、绿色沥青路面，我们都有材料可以施工。

球场跑道常温彩色沥青混合料施工技术

一、深圳校园球场跑道沥青施工工艺

拌和：常温彩色沥青混合料的拌和，除拌和温度和拌和时间外，其他工艺参数应符合JTG F40—2004中5.4的规定。混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，通过拌和使沥青均匀裹覆集料。湿拌时间在30s以上。

运输：宜采用大吨位运料车，同时注意保温。车辆事先应擦洗干净，不能喷涂乳化沥青隔离油，而应采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色沥青结合料配制而成的乳化沥青、稀释沥青。常温彩色沥青混合料运输的其他规定应按JTG F40—2004中5.5的相关规定执行。

摊铺：在摊铺之前应将摊铺机清理干净，防止原有沥青的污染。常温彩色铺面的下承面应清洁平整，摊铺常温彩色沥青混合料前洒布浅色胶结料配制的稀释油作为黏层油。在摊铺过程中如有严重污染、离析、色彩差异较大的混合料，应清除。常温彩色沥青混合料的摊铺应使用履带式摊铺机。使用浅色沥青胶结料为原料时，SMC常温改性沥青路面施工的最低摊铺温度应在60℃以上。经过特殊设计的常温彩色沥青混合料也可在0℃～30℃条件下摊铺、碾压。其他要求应符合JTG F40—2004中5.6的规定。

碾压：常温彩色沥青混合料的压实除压实温度外，其他要求应符合JTG F40—2004中5.7的规定。碾压温度：使用浅色沥青胶结料为原料时，在50℃及以上温度结束碾压。

开放交通：沥青混合料摊铺、碾压结束后，经检测，压实度达到98%以上时，可开放交通。施工后通车前注意防止泥土、杂物等污染。如有发生，应立即清除。

二、深圳沥青路面施工质量管理与检查验收

沥青混合料质量检测

对沥青混合料抽样检验。每个拌和楼每天上午和下午各取1次沥青混合料样，以测定级配、油石比、标准相对密度、最大相对理论密度、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度物理力学指标。必要时检验动稳定度、单轴抗压强度、浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂残留强度比；油石比的检测采用燃烧炉燃烧法。

现场质量检测

外观鉴定。

表面平整、无松散、裂缝和明显离析等现象；纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致；与其他构造物衔接平顺，无污染；表面粗糙，无光滑现象。

压实度。

采取压实度和空隙率双重控制标准。压实度评定以钻芯样为准，取芯后用混合料回填芯洞并予以夯实。压实度和空隙率的计算应采用当天的马歇尔标准相对密度和最大相对理论密度，当天的马歇尔标准相对密度和最大相对理论密度与配合比设计时的标准相对密度和最大相对理论密度的偏差应小于1%。压实度采用双控指标，应在沥青路面铺筑完成3d后进行检测，要求马歇尔标准密度的压实度不小于98%，最大理论密度的压实度为92%～98%，面层实测空隙率应为2%～8%。

厚度。

充分利用摊铺过程在线控制，应不断地用插尺或改锥插入摊铺层测量松铺厚度。在钻孔检测压实度的同时测量厚度并计算平均值和代表值。利用每天拌和楼沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算平均厚度进行总量检测。

平整度。

施工过程中用3 m直尺跟踪重点检查摊铺机停机处、接缝处。施工完毕后用连续式平整度仪测定平整度。

温度的检测。

检验混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度。

渗水系数。

渗水系数应作为常规试验进行检测，渗水系数标准为不大于300 mL/min，检测频率为每车道1点/200m。

本文在前期常温彩色沥青胶结料研发及技术评价指标的基础上，从原材料试验、混合料配合比设计、施工工艺与质量控制几方面，提出自行车道用常温彩色沥青混合料应用技术，为其大面积推广应用提供技术支持。

以上内容就是我们整理的沥青路面施工工艺方面的技术经验，后续我们还会分享更多沥青混凝土道路工程方面的知识给大家。

我们永盛工程建设公司承接深圳、东莞、广州、惠州等地的沥青路面施工、沥青路面修补、彩色沥青路面摊铺、管沟沥青路面回填、道路白改黑等工程，可以去现在制定施工方案并评估沥青路面价格。我们拥有各种路面施工机械：铣刨机、沥青摊铺机、洒油车、大小型压路机，从旧路铣刨拉毛，到沥青路面摊铺，再到沥青路面碾压成型后热熔划线，都是我公司可以承接的道路沥青施工范围。施工场地多种多样：小区路面、工业园区路面、公园绿道、高速公路、球场跑道、室内外停车场等环境都可以施工。并且出售冷料沥青、土工格栅、沥青渣等材料。欢迎各位朋友来电咨询，我们可以包工包料包机械。