深圳沥青路面坑槽修补技术及施工工艺
挖补式坑槽修补技术
挖补式坑槽修补技术是沥青路面坑槽修补技术中最为常见的一种，该方法的原理是将原坑槽部分完全挖除，形成事先设计好的矩形形状，再用新料去填充矩形坑槽。该方法能够彻底去除修补面积处的路面病害，被称为永久性修补。
挖补式坑槽修补技术施工的关键性技术是先设计好坑槽修复面，修复面一般为矩形，矩形四侧应与路面标线平行，且范围为坑槽边缘外扩30cm以上。然后清理坑槽，保证填充新料时所处环境的清洁、干燥，并保证四周壁面垂直，接着便是洒布黏层油并回填、压实沥青混合料，最后采用沥青类黏结剂封缝，以避免新旧沥青混合料接缝处渗水。
深圳坪山填料式坑槽修补技术
填料式坑槽修补技术属于一种临时修补方法，修补的效果与选用的材料有很大的关系，若选取较高性能的材料进行填料，也不失为一种快速高效的坑槽修补方法。主要是将原坑槽内的杂物清除干净后（若情况紧急可不清理），直接进行填料并压实。
热烘式坑槽修补技术
热烘是坑槽修补技术类似于小面积的沥青面层现场热再生技术，是将坑槽内的异物处理完毕后，采用沥青混凝土路面热养护修补车自带的加热设备—红外线加热板对坑槽处沥青混合料进行加热，加热时间一般为5～10min，不宜过长，否则会导致沥青老化。加热后路面坑槽处温度需达到145℃以上。根据原坑槽处沥青混合料类型选择再生剂以及新料，填充完毕后进行碾压，并在其上撒布一层石粉。
喷射式坑槽修补技术
喷射式坑槽修补技术是当前一种较为新颖的工艺，其特点是节时省力高效。喷射式坑槽修补技术主要是通过自动坑槽修补车自带的鼓风机对坑槽内部垃圾进行清理，高强的气流可以在短时间内将坑槽内异物清除干净，节省时间和人力。新沥青混合料的回填是通过喷管喷射，喷射时需从下往上，在喷射完成的同时，由于喷射压力原因，混合料相当于已经压实完成，无需再度碾压。最后于修补面表面喷撒一层薄石屑便可开放交通。
现场性能检测及评价
为对喷射式坑槽修补技术实际效果进行评价，本文采用人工跟踪观察以及现场钻芯取样检测，并引入路面破损状况评价指数PCI对检测结果进行判定。为对比施工前后差异，有必要对施工前路面状况进行判定。施工前原路面性能较差，路面行车道状况评价等级较低，坑槽等病害较为严重，对行车安全造成隐患。
原路面坑槽病害经喷射式坑槽修补技术处理后，行车道的路面破损状况指数PCI由原来的中次级别提升到了优良级别，可见喷射式坑槽修补技术的实际应用效果是十分显著的。
我们介绍了沥青路面不同层位的坑槽病害机理，并对挖补式坑槽修补技术、填料式坑槽修补技术、热烘式坑槽修补技术和喷射式坑槽修补技术等4种坑槽修补技术的处治机理及修补工艺进行了深入探讨。基于某试验路段坑槽病害维修，通过现场检测以及路面破损状况评价指数PCI的引入，对喷射式坑槽修补技术的实际应用效果进行评价。结果表明，通车1年后，经喷射式坑槽修补技术处治过的沥青路面路况等级要远远优于原路面，可见喷射式坑槽修补技术的实际应用效果显著。
以上内容就是我们整理的沥青路面施工工艺方面的技术经验，后续我们还会分享更多沥青混凝土道路工程方面的知识给大家。
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