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沥青混合料离析程度的分析
分析沥青混合料级配组成同体积参数之间的关系，提出以级配偏差值、空隙率、沥青用量及最大理论密度的差值作为混合料离析程度的评价指标。以上研究主要以沥青混合料这种散体材料作为研究对象，分析沥青混合料的施工过程中的集料离析行为，从颗粒的物质特性着手，提出反映沥青混合料集料颗粒动态行为规律的离析评价指标。相关研究成果有助于提高沥青混合料的设计质量，改善沥青混合料的抗离析性能，进而实现沥青路面非均匀性的主动控制。但沥青路面作为一种产品，其最终的施工均匀性如何，还需要以沥青路面作为研究对象，采用一定的技术手段对其施工均匀性进行检测。
沥青混合料离析程度的控制
沥青混合料离析的控制，可以从沥青混合料的设计及施工过程等方面着手加强控制，尤其是沥青混合料的运输、摊铺、碾压等施工工艺对沥青路面非均匀性现象的影响最为显著。沥青混合料转运技术、红外热像仪等设备的应用可在一定程度上改善沥青混合料的离析现象。施工时防止沥青混合料料温的散失，合理安排摊铺工艺、及时充分压实，也是保证沥青路面施工均匀的前提条件。同时，在施工过程中还应对沥青混合料的配合比、施工工艺等及时调整，实现沥青混合料施工的动态控制。
以上研究多针对试件或芯样内部的空隙分布特性进行评价，证实了沥青混合料的种类不同、成型方式不同，内部的空隙分布特征存在明显的差异，为认识混合料内部的空隙等细观结构提供了基础。但相关研究仅仅是对混合料内部的空隙进行单纯地描述，且主要以断层图像的面空隙作为研究对象，主要涉及混合料内部的空隙数量、空隙直径、空隙沿试件高度的分布特点等方面，评价指标多作为表征混合料内部结构和性能的参数。沥青混合料内部的空隙分布常规规律如何，在何种情况下沥青混合料的空隙分布是均匀的尚缺乏有效的研究。此外，对于空隙分布不均匀的试件或者芯样，其非均匀的程度也没有明确的区分标准。因此还需要对沥青混合料内部空隙的分布均匀性进行深入的评价。
目前，沥青路面的非均匀性已引起充分的重视，但相关研究大多采用室内模拟的方法研究非均匀性对沥青混合料性能的影响、改善混合料的抗离析性能及评价混合料在施工过程中的离析现象，涉及沥青路面施工均匀性检测与评价方面的研究并不多。沥青混合料是由集料、沥青和空隙形成的多层次立体复合材料，未来可以从宏观和细观角度出发，根据沥青路面表面和内部的材料组成及空间分布特点，建立基于多重尺度的沥青路面施工均匀性精细化检测与评价体系。具体可以从以下几方面开展深入的研究：
实现非均匀沥青混合料的有效模拟目前，在实验室内通常控制某一档或几档筛孔的通过率以及不同的压实温度来模拟非均匀沥青混合料，这同实际沥青路面非均匀现象存在一定的差异。如何实现现场非均匀沥青混合料的有效模拟还需开展进一步研究。可尝试借助离散单元法等软件对沥青混合料的非均匀程度进行定量地模拟。
沥青混合料内部集料颗粒的有效分离技术目前，在进行CT图像处理时，往往仅能将粒径大于2.36mm甚至更粗的集料分割开来，图像分割的效率不高，且集料颗粒的粘连现象也未得到有效解决。同时，在图像处理过程中，常常会造成集料颗粒的膨胀或收缩，进而影响最终集料分布均匀性的评价结果。CT图像中，数字图像处理技术组分识别分离的精度有待进一步提高。
建立基于多重尺度的沥青路面施工均匀精细化检测体系路表纹理的构造、集料和空隙的分布情况评价沥青路面的施工均匀性，但现有的研究通常从路表或路面内部采用集料或空隙等某一方面评价沥青路面的施工均匀性，而采用单一或单方面的指标无法全面有效地评价沥青路面的施工均匀性。沥青路面的表面和内部材料的分布均匀性均会影响最终沥青路面的施工质量，需要从宏观和细观尺度着手，建立基于多重尺度的沥青路面施工均匀精细化检测与评价体系。
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