深圳永盛工程建设公司承包深圳龙岗区
坪地的沥青道路工程，柏油路面施工。承包的区域有，宝安（西丽、西乡、福永、沙井、松岗、石岩）、龙岗（平湖、坂田、布吉、横岗）、龙华（民治、大浪、观澜）、光明（公明）、坪山（坑梓）、大鹏等（南澳、葵涌）片区的沥青施工项目，还有福田、南山（前海湾、南头、西丽、蛇口）、罗湖、盐田等市区道路沥青工程。
在我国高速公路工程建设之中。沥青路面尤其具备舒适性较高、方便快捷以及施工效率高等多方面的优点，因此在我国高速公路路面工程之中得到了十分广泛的应用。在实际工程施工过程当中，施工人员要想有效保障高速公路的总体质量，就必须要严格按照相关施工规范、施工流程进行工程施工，并且需要对施工过程当中每一个核心关键点进行有效管理控制，特别是在软土地区等特殊地质环境之下进行工程施工时，由于外界干扰因素非常多，因此将会对工程质量产生严重影响。有鉴于此，如何保障软土地区高速公路沥青路面施工质量就成为当前我国所有高速公路施工人员亟待解决的一个重要问题。
首先，工程施工人员应当在相同地形以及相同环境之下铺设一段长度大约在1km左右的试验路段，之后结合试验路段的实际情况来选择最合适的施工方法。其中公路路面的净宽度为12km，其中上层面采用但是沥青混合料以及乳化沥青黏结层，下面层采用的是中粒领情混凝土材料。为了有效提高高速公路路面的总体质量，同时保证高速公路能够适应施工当地的地质条件以及自然环境，提高其使用舒适性、延长其使用寿命，本文将对软土地去高速公路沥青路面施工技术进行研究分析。软土地区高速公路沥青路面工程施工技术
施工开始之前的准备工作第一点，通过结合软土地区高速公路沥青路面工程施工现场的实际情况，由于该地区交通运行量比较大，因此采用的是单车道摊铺的施工方法；第二点，因为高速公路沥青路面工程的施工工作量非常大，因此需要使用大量的施工材料如沥青材料、集料以及燃油等等。为了有效保障高速公路沥青路面工程的顺利进行，施工人员在正式开始工程施工之前必须要将工程施工所需要用到的施工材料准备就位，同时严格根据相关要求标准对这些施工材料进行抽样检查，检查不合格的施工材料严禁投入到高速公路沥青路面工程施工之中；第三点，在正式开始工程施工之前，施工单位必须要对所有施工人员的职责以及权力进行明确。技术工作人员要做好技术交底工作，保证人员要注意严格执行自身的工作任务。在案例之中采用的主要是机械化摊铺施工法，该施工方法在实际施工过程当中需要应用到多种工程机械设备，同时需要有专业的工作人员对这些机械设备进行管理和使用，有效防止施工机械设备之间互相产生负面影响，同时施工单位还应当注意组织专门的工作人员对施工机械设备进行定期维护、调试，保证机械设备不会因为外界因素而出现故障，最终影响到工程施工进程，给施工单位带来不必要的经济损失。
施工过程中的现场处理为了有效保证软土地去高速公路沥青路面上下层之间能够更好的黏结，施工人员在正式开始施工之前一定要先将基层表面存在的杂质清理干净，有效保证基层的清洁以及干燥。之后使用洒布车将沥青材料均匀地洒布在基层之上，同时使用量为0.6kg/m3，在进行该工作环节的过程当中，施工人员需要注意的是不能够出现任何材料堆积或者遗漏某个区域没有洒布的问题，在洒布完成并且破乳之后，施工人员需要对材料的渗水性能进行严格检测差，只有完全合格之后才能够进行下一个施工环节，而一旦发现其中存在不合格的区域，施工人员应当立刻进行补喷处理。
深圳沥青混合料拌和以及运输
第一点，混合料拌和工作。在进行混合料拌和工作的过程当中，施工人员主要采用的是自动拌和机对混合料进行搅拌。在实际工作的过程当中，施工人员应当注意对，加热拌和的温度进行严格控制，同时要保证存储时间符合相关要求标准。在进行沥青加热工作的过程当中采用的是导热油。在拌和机刚刚开始工作时，其外表温度已经达到了拌和工作的相关要求标准，但是，其内部的温度却并没有达到相关要求标准。因此，施工人员在开始施工之前，一定要注意事先对材料进行烘干处理。并在进行的工作之后使用热电偶温度计对材料的温度进行检测，只有当材料的温度达到了相关要求标准之后，才能够正式投入到工程施工之中。此外，需要结合实验来确定最佳拌和时间，在集料外表面均匀涂抹一层沥青。为了防止进行该工作的过程中出现离析问题，工作人员需要将该操作的时间控制在75秒左右。在拌和工作完成之后，施工人员一定要在规定的时间内进行下一个施工操作。在进行存储的时候应当采取严格的保温措施，借此保障其温度下降幅度不会超过10℃。
第二点，混合料运输工作。在进行该工作的过程当中，应当保障大型自卸汽车车厢内壁的清洁干净。在运输车装满集料之后，施工人员应当采用篷布将其覆盖起来。在开始装车之前，施工人员应当在车厢内壁涂上一层隔离剂，同时采用分次装车的方法进行装车工作，借此有效防止集料出现离析的问题。在装车工作完成之后，需要立刻将其运送到施工现场。但是在运输过程中，运输车的行驶速度不能够超过30km/h。此外，为了保证摊铺工作的正常进行，应当保证施工现场等候卸料的运输车至少在三辆以上。为了防止混合料在运输的过程当中出现温度下降的问题，施工人员应当在其表面盖上一层篷布，达到保温的目的。
摊铺施工：在进行摊铺施工的过程中，工作人员需要实现对熨平板进行预热操作，借此保证熨平板的温度高于100摄氏度。同时摊铺机工作时应当慢速进行，在进行摊铺工作的过程中不能随意改变施工速度。此外，一旦施工过程当中出现材料离析、裂缝等多方面的问题，施工人员应当立刻进行排查，找出问题发生的原因，并采用针对性的措施将之解决，借此有效保证工程的总体质量。
碾压施工：碾压施工主要分为三个阶段，分别是初压、复压以及终压。初压施工的主要作用让地面更稳定，因此温度应当控制在150摄氏度。复压的主要作用就防止沥青路面之上出现孔隙，因此施工温度不能够低于130摄氏度。终压的主要目的就是保障沥青路面的平整性，因此施工温度不能够低于90摄氏度。
现今，在我国高速公路施工过程当中，最常遇到的路基就是软土路基，在该路基上进行施工非常容易出现沉降、位移等多方面的问题，严重影响到高速公路工程的总体质量。有鉴于此，本文通过对软土地去高速公路沥青路面施工技术进行研究分析，能够有效保障软土地去高速公路沥青路面的质量，促进我国城市化建设的进一步推进。
以上内容就是我们整理的沥青路面施工工艺方面的技术经验，后续我们还会分享更多沥青混凝土道路工程方面的知识给大家。
我们永盛工程建设公司承接深圳、东莞、广州、惠州等地的沥青路面施工、沥青路面修补、彩色沥青路面摊铺、管沟沥青路面回填、道路白改黑等工程，可以去现在制定施工方案并评估沥青路面价格。我们拥有各种路面施工机械：铣刨机、沥青摊铺机、洒油车、大小型压路机，从旧路铣刨拉毛，到沥青路面摊铺，再到沥青路面碾压成型后热熔划线，都是我公司可以承接的道路沥青施工范围。施工场地多种多样：小区路面、工业园区路面、公园绿道、高速公路、球场跑道、室内外停车场、地铁口、桥面、机场等环境都可以施工。并且出售冷料沥青、土工格栅、沥青渣等材料。欢迎各位朋友来电咨询，我们可以包工包料包机械。
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