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公路桥梁施工中的沥青路面施工技术分析
随着货物公路运输的数量不断增多，对于公路桥梁施工也有了更多的要求。当下，公路桥梁每天都要承载很大的负载量，这不仅会对公路桥梁的地基路基造成影响，同时也会对沥青路面造成很多的影响，可能会导致沥青路面出现缝隙过大的情况。而且气候因素也会对沥青路面造成很大的伤害。所以，今后在公路桥梁路面铺设沥青的过程当中，要完全按照相应的施工流程和建材要求进行，使公路桥梁路面沥青的铺设质量不断得到提升。
深圳公路桥梁沥青路面施工的技术特点
沥青种类的选择
在公路桥梁的沥青路面的施工当中，施工材料的选择是决定工程质量的决定性要素，目前主要使用的沥青种类有煤沥青、改性沥青、液体石油沥青、石油沥青等。各种沥青适合的施工项目和具有的特点都不尽相同。
沥青混凝土的搅拌
运用到公路桥梁路面建筑的沥青混凝土都应该提前加工好，由拌和场负责加工。在正式进行施工材料的加工之前，要有一个试验的过程，通过这个试验的过程来对拌和所需要的各项指标进行确定，其需要确定的指标主要包括拌和所需要的时间、需要使用的沥青总量、适合的出厂温度，只有提前进行了试验，才能保证工程当中使用的沥青适用工程施工。此外，在沥青混凝土拌和完成之后，要对成品进行科学的管理，分为不同班岗和安排专职负责人员进行管理，从而最大限度地减少结块和分层的现象。还要定期对混凝土进行抽样检查，如果出现了问题，一定要立即进行调整，避免影响工程的质量。
均摊沥青混合料
在公路桥梁道路施工进行到沥青路面铺设过程之前，一定要提前对路面环境进行整治，保证施工路面清洁、工整，与此同时，需要对于施工场地进行土壤密度和厚实程度的检测，如果即将铺设路基的道路上依然有土壤不够坚实或者存在坑洞的情况，要在距离正式铺设的几个小时之前，在公路桥梁路面上分散铺设一层透层沥青。通过这样的方法可以使公路桥梁路面和地基层面形成一种良好的黏性。需要重视的是，在对过去老旧公路进行沥青铺设的过程中，要对老旧公路进行黏性沥青的铺设，确保老旧路面和新铺设的路面中间达到符合要求黏性。沥青铺设的过程当中最常使用的建筑设备是由汽车作为牵引动力的摊铺机，摊铺机可以自动将需要铺设在路面上的原料铺设到路面之上，沥青材料在离开摊铺机之后通过传送器到达螺旋摊铺器上，然后随着汽车的牵引将沥青原料均匀地铺设在公路上。这时，再由压路机和捣震板对铺设在路基上的沥青原料进行铺平。需要重视的是，不同种类的路面、条件，或者不同的路面层次，设备的选择和使用的铺设方法都不一样，其中比较特殊的如在多层多种不同原料的路面进行铺设的时候，要求上下2个层面的裂缝处必须错开，横缝的距离要在1m左右，竖向间距要在15cm之内。
公路桥梁沥青路面施工技术的分析
深圳旧城区路面垫层的施工技术
公路桥梁沥青路面的施工由很多重要的工序组成，其中路面垫层的施工就是整个工程当中的重要一环，在进行施工的时候，要按照级别进行一定量的比例调配，工程材料的杂碎值需要控制在30%之内，其中粒径应该控制在55mm以内，整体材料的颗粒含量要高于50％。在施工阶段，要对路基槽部进行多次碾压，之后细致地进行铺平整形工作。在初期阶段就要做好路面的护理工作。想要将铺设进沥青中的沙砾的功能最大限度地发挥，就一定要对后期养护工作有足够的重视。
以上内容就是我们整理的沥青路面施工工艺方面的技术经验，后续我们还会分享更多沥青混凝土道路工程方面的知识给大家。
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