深圳科技园沥青路面施工公司

深圳沥青路面工程施工队承包深圳的沥青道路工程，柏油路面施工，科技园区的道路改造，沥青路面施工修复。

深圳沥青道路施工栓桩的设置
在道路施工测量中，要经常根据中线控制桩进行中线的恢复和测设工作。为了恢复中线位置，在施工前必须对路线起控制作用的主要桩点增设栓桩，以备将来用其恢复控制点桩的位置。栓桩采用方向交会法，即用大约成90度的两个方向交汇来定点。栓桩的位置要安全，确保不被损坏。市政道路建设施工项目多，施工单位交叉作业，栓桩的位置一定要选在安全的地方，采用混凝土灌桩。在栓桩附近可以插上施工单位的彩旗，起到保护作用。

深圳科技园道路施工中平整度的测量控制措施
在路基、基层填料过程中，分层填筑，严格控制每层填筑高度，确保压路机压实平整。填筑材料不同应采用不同的控制压实密度标准，特别要防止使用过大的孤石、片石材料填筑路基。在基层施工中应加强整平控制，采用多次放样，放样密度包括横向和纵向的越来越密集，以给平地司机提供更好的整平目标。在整平中，不断调整摊铺厚度，使碾压好的石灰土（二灰土）能达到预期的标高。路面施工前一定要对所做路面进行标高检查，对超出规定范围的应进行修整，直到达到规定要求为止。必须改变“基层标高不行面层调，基层不平整面层弥补”的观念。由于基层标高及不平整在施工中将引起摊铺设备技术性能改变和松铺厚度变化，从而对沥青面层的平整度会产生重大影响。
边石砌筑测量控制。目前的深圳市政道路工程，施工单位为了加快施工进度，在砌筑边石时，采用单钎挑的边石砌筑方法。在路面边缘线上，采用经纬仪控制铁钎子位置，铁钎子直线上每10米一根，曲线处5米一根，采用水准仪控制边石高程。由于在砌筑工程中，铁钎子容易移动，边石平整度不佳。边石砌筑时，为追求道路平整度，应采用龙门架法砌筑。龙门架法是在边石两侧用两根铁钎子，在铁钉了上横上一小木板，将边石位置与高程在小木板上控制。由于采用两根铁钎子固定，平整度较好。砌筑边石时，应采用龙门架法控制边石平整度。

机械摊铺平整度测量控制。目前深圳使用的摊铺机大都拥有自动找平装置，摊铺是按照预先设定的基准来控制道路线形与高程。路面基层、沥青底面层利用摊铺机“走钢丝”的方式来控制各结构层标高平整度、厚度。下面层施工前，先要张拉好基准线（2、3mm钢丝绳），然后设好各桩〈直线段桩距10m、弯道处5m），根据测量的挂线高度确定各桩位钢丝的高度，测量不准，量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会反映到摊铺路段上，造成路面波浪状起伏，影响路面平整度。沥青中、上面层利用摊铺机“走雪撬”的方法来控制平整度。该装置长16.77m，在摊铺机前两基准梁上各装有12个可以上下伸缩的“雪撬板”，后面基准梁上各装16个可上下伸缩的胶轮，将原有面层和新铺筑层平均结合起来，可消除下层局部不平整，比“走钢丝”更能保证路面的平整度

沥青路面平整度是衡量施工能力和水平以及市政道路工程质量优劣的重要指标之一，它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。测量工作影响沥青路面平整度的因素不仅仅是以上所述，还需要我们在今后的实践中进一步探讨，使沥青路面的平整度提高到一个新的水平。

以上内容就是我们整理的沥青路面施工工艺方面的技术经验，后续我们还会分享更多沥青混凝土道路工程方面的知识给大家。

我们永盛工程建设公司承接深圳、东莞、广州、惠州等地的沥青路面施工、沥青路面修补、彩色沥青路面摊铺、管沟沥青路面回填、道路白改黑等工程，可以去现在制定施工方案并评估沥青路面价格。我们拥有各种路面施工机械：铣刨机、沥青摊铺机、洒油车、大小型压路机，从旧路铣刨拉毛，到沥青路面摊铺，再到沥青路面碾压成型后热熔划线，都是我公司可以承接的道路沥青施工范围。施工场地多种多样：小区路面、工业园区路面、公园绿道、高速公路、球场跑道、室内外停车场、地铁口、桥面、机场等环境都可以施工。并且出售冷料沥青、土工格栅、沥青渣等材料。欢迎各位朋友来电咨询，我们可以包工包料包机械。