东莞沥青路面施工报价公司

东莞沥青路面的施工价格除了与面积有关之外，还与厚度相关。通常来说，沥青路面的常规厚度从5cm到18cm之间都有。但最有代表性的厚度分别是5公分、10公分、18公分。5公分的厚度主要用于住宅小区级别的沥青路面，或者是公园，停车场等场所。这类场地通常都只会行驶小型汽车，所以5cm厚可以满足使用要求。

东莞沥青混合料运输
(1)每辆运输车的载重质量在20 t以上。装料前，应确保车厢底板和厢板干净，无杂物和泥土，并由专人隔离剂，防止车厢底部汇集成塘，但禁止使用纯石油制品。(2)在任何情况下，运料车在运输过程中都应加盖厚帆布保温，沿车厢的侧部与后部整齐地绑扎，以防混合料表面因降温结壳，防止在帆布与混合料之间进入空气。(3)运料车在运输途中不得随意停歇，必须按指定路线进入现场。(4)运料车卸料时必须倒净，如发现有残留物，应及时清除。已冷却的残留物不容许倒在施工场地内。(5)建议采用大吨位的自卸车辆运输成品沥青混合料。车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力和运距相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。

东莞沥青路面摊铺
(1)摊铺机安置定位把摊铺机行驶到摊铺路段的起点，使熨平板边模线与路面施工边线吻合，以保证路面施工宽度。摊铺时，应先从横坡较低处开铺。根据设计标高和摊铺系数，算出熨平板下所垫木块的基准厚度，将熨平板的油缸卸除，使熨平板以自重的形式完全下降到木垫块上。(2)标高控制为确保上面层施工的平整度，在摊铺时，前面摊铺机靠近平石一侧，采用自动找平装置传感器，并在平石上拉好钢丝作为基准线，把传感器置于钢丝基准线上，另一侧采用非接触式平衡梁装置来控制标高和厚度，后方摊铺机采用自动找平装置，其传感器一侧置于已摊铺好的沥青混合料上，另一侧置于钢丝基准线上。(3)摊铺作业。每天开工前，应提前0.5h左右对熨平板进行加热，使加热后的熨平板对铺层起到熨烫作用，从而使新铺路面平整无痕。加热温度在100℃以上，连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时可暂停对其加热。
东莞沥青道路碾压
(1)要求配备足够数量的碾压机具，如采用联合摊铺方式，每台摊铺机后面应跟两台以上数量的压路机。(2)SMA混合料内部含有大量沥青马蹄脂胶浆，粘度大，温度低时很难压实，因而确保摊铺碾压温度尤为重要。(3)SMA不宜使用轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉剂压上浮。宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。振动压路机遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。(4)碾压自路边压向路中。要配备与摊铺速度相适应的压路机数台，使碾压温度能达到相关规范的规定要求。(5)碾压程序如下：接缝处预压全路初压全路复压全部终压。每次来回轨迹重叠，双轨压路机重叠30cm左右，三轮压路机重叠后轮宽度1/2左右。(6)压路机型的轻重选择一般为：初压轻型→复压重型→终压轻型。如沥青摊铺机已有夯实装置，亦可省去初压工序。

东莞沥青路面接缝
(1)SMA混合料的铺筑应避免产生纵向冷接缝，横向施工缝应采用平接缝。对无法避免而产生的纵向冷接缝，以及横向施工缝，若使用改性沥青切缝困难时，可用镐在混合料未完全冷却时刨除端部作接缝。当采用切缝方式时，应在混合料尚未完全冷却结硬之前进行，切缝后必须用水将接缝处冲洗干净，干燥后涂刷粘层油，方可铺筑新混合料。(2)应特别注意横向接缝处的平整度，刨除端部或切缝的位置应通过3m直尺确定。(3)铺筑多层混合料时，上下层的接缝应错开，纵缝至少15cm，横缝至少1m。快速道、主干路面层接缝应削齐接平。

总之，本文分析了市政工程水泥砼路面沥青加铺层施工意义，分析了其稳定性直接决定了沥青加铺层的寿命，并提出了沥青加铺层施工要点和控制要点。

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