深圳福田沥青路面工程施工队承接深圳梅林街道的沥青道路工程，柏油路面施工，沥青混凝土路面维修。
由于其特殊的地形地貌与地址条件，丘陵地区公路施工中的平整度控制一直是个难题。本文根据丘陵地区自身的特点及建设条件，采用了综合处理的方法，提出了丘陵地区沥青公路施工平整度控制系统措施。
深圳沥青路面平整度影响因素
路基与底基层不平整
路基与底基层不平整主要表现在以下几个方面：①施工处置不当，导致地基不均匀沉降。丘陵地区的地形地貌的关系，丘陵地区的公路需要穿越沟壑。当路堤地基、半填半挖路基的接合部、路堤填料控制等处理不当，未进行分层碾压，填土路基压实不足时，特别是路基修筑于软土地段或湿陷性黄土地段时，在经过一段时间后，往往会产生不均匀沉降，最终影响到的沥青路面平整度。②底基层顶面平整度较差。丘陵地区的沥青面层摊铺的较薄，若基层顶面平整度不好，很容易对沥青路面的平整度产生影响。经过行车荷载的反复作用，加之基层平整度较差，沥青面层摊铺厚薄不均，将极大地改变沥青面层混合料的密实度，导致其变异性加大，最终影响到沥青面层的平整度。③路基与底基层相互影响。路基平整度不高，必然会引起底基层的平整度偏大。底基层的平整度大到一定程度也会传递给基层，路面基层的平整度ΔP主要受3个方面的影响：下层平整度的影响；基层平整度摊铺厚度的波动影响；随机产生的波动值影响。
施工工艺水平低
在丘陵地区公路施工过程中，如果操作粗放、工艺不精、工序之间衔接不紧密，摊铺、碾压温度控制不严，接缝处理不当，拌和、运料、摊铺、碾压等各个工序机械化程度低，施工机械不匹配，检测手段落后或不及时、不认真等，都会严重影响对沥青路面平整度。例如公路平整度常见的面层的不平整和波浪问题，往往就是因为摊铺机结构参数稳定性差、装置打滑、摊铺速度控制不匀、机械起步与制动不平稳，供料系统速度不匀所造成。
丘陵地区的地质条件影响
膨胀土是一种具有显著胀缩性粘性土，其成份主要强亲水性矿物质。其物理特性为：吸水膨胀、失水收缩、反复变形。在公路工程施工过程发现，膨胀土通过对路基的变形与破坏来严重影响路面平整度，造成的破坏往往是难以修复。
福田沥青路面平整度的施工控制
通过对丘陵地区沥青路面施工过程中总结的经验教训，针对丘陵地区，采用综合处理的思想，提出针对丘陵地区沥青路面平整度的施工控制措施。
路基施工控制
①丘陵地区的公路施工中路基填方较多，施工过程中，要加强原地面处理和坡面基底处理。填筑路堤时第一道工序是对原始地面进行处理。对于存在腐殖土德路基，必须采取清除换填措施，施工中的控制土层的清除换填厚度一般≥30 cm，且需分层压实。当路堤填筑高度≥1.0 m时，路基清理工作尤其重要。如发现孔洞、草炭层、裂缝等，应更换符合条件土回填，并按规定进行压实。坡面基底处理。横坡＜1∶5时，清除坡面上的表层即可达到要求,其处理方法同上；当横坡＞1∶5时，其处理方式为将坡面整理成为台阶状，将填料充深嵌入地基中，预防路堤滑移。台阶尺寸取决于土质、地形和施工方法。一般底宽≥1 m，台阶顶面应该做成向堤内倾斜3%～5%的坡度，并分层夯实。当所有台阶填完之后，可按一般填土进行。
②膨胀土路基处理。在对丘陵工程路基施工中，针对膨胀土的物理力学性质，根据地质勘测的详实报告及有关处理膨胀土的经验，提出如下措施：为增加其稳定性，采用剂量范围10％~12％石灰，掺入使用膨胀土作的填料中。掺入石灰的填料，其胀缩总率控制越接近零，效果越好。填高不足1 m的路堤，则须采取换土的方法，清除地表30~60 cm膨胀土，换填非膨胀土，按规定压实。路堤路堑结合部处理。路堤路堑结合部即填方挖方结合部，两者的含水量、密实度有差异，压实时须将其进行均匀、紧密处理，避免不均匀沉降。通常的处理方法是，在填挖交界处2 m范围内的挖方地基表面上挖成台阶，翻松，并检查其含水量是否与填土含水量相近，同时采用适宜的压实机具．将其压实到规定的压实度。路堑边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度30~50 cm一层，待路堑挖完后，再削去预留部分，并以浆砌花格网护坡封闭。加强排水，尽量避开雨季作业。路基开挖后各道工序要紧密衔接，连续施工。时间不宜间隔太久。路堤、路堑边坡按设计修整后，应立即浆砌护墙、护坡，防止雨水直接侵蚀。根据膨胀土自由膨胀率的大小，选有工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量；压实土层松铺厚度不得大于30 cm。膨胀土地区路床的强度及压实标准应严格遵守国家有关规定、规范。
深圳福田区梅林路面基层的施工控制
基层平整度的控制必须采用集中厂拌，控制混合料的配合比，防止集料离析，应尽可能使用摊铺机摊铺基层，以确保标高、横坡、平整度达到设计要求。如设计厚度＞30 cm，则至少分两层摊铺，严格控制每次摊铺厚度，对于双幅施工的路段，还必须严格控制施工标高及中缝施工工艺，以确保拼幅后的路面平整度及中缝接缝不松散。此外，还要注意施工养护，加强养生，养生期不少于7 d。基层养护可采用薄膜或毛毯进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护，养生期内，严格控制行车的重量与速度。
原料与沥青混合料的控制
沥青标号根据路面结构、气候环境、施工方法与条件确定。粗集料、细集料要分别满足风化度、干燥度、纯净度、耐磨性和强度的不同要求。按照施工技术规范进行混合料配合比设计，首先对集料规格、级配、沥青的各项性能实施检测后，其次对配合比设计进行对比，确定合理配合比。通过马歇尔试验和抽提试验调控沥青用量、用料级配、混合料的密度和空隙率VMA、VV、VCA等指标，同时检测其稳定度和流值。最后，重视试验段的试铺工作，在试铺中、试铺后的过程中进行跟踪控制，确保配合比设计科学与合理，避免因配合比不当而产生的面层的松散、麻面等通病，预先控制其可能对路面平整度的影响。
以上内容就是我们整理的沥青路面施工工艺方面的技术经验，后续我们还会分享更多沥青混凝土道路工程方面的知识给大家。
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