东坑沥青混凝土路面承包价格

东坑沥青混凝土厂家承包东莞的沥青道路工程，沥青路面施工，沥青材料出售，沥青摊铺机施工，柏油路面施工。

高速公路施工质量，在很大程度上影响着行车安全。在施工的过程当中，要想更好的控制施工质量，就必须要充分的结合实际状况合理的选择施工技术，制定完善的施工技术方案，并加强沥青路面的养护工作，保障高速公路沥青路面使用性能，提高整体施工质量。

一、高速公路沥青路面施工技术研究意义概述

在高速公路沥青路面施工的过程当中，积极的做好对施工技术的研究分析至关重要，这是保障施工质量的重要举措。众所周知，沥青路面是有着较高的强度、硬度的，能够有效的保障行车安全。不仅如此，在高速公路沥青路面施工的整个过程当中，需要消耗大量的人力、物力、财力，在这种情况下，科学合理的应用于施工技术，不仅能够降低人力物力财力支出，同时也能够保障施工质量。除此之外，当前虽然我国严查车练超载行为，但是由于受到利益的趋势，仍有不少车辆存在超载现象，这给沥青路面带来了巨大的磨损与破坏，降低了沥青路面的使用性能及使用寿命，随着破坏的不断增加，会给交通带来极大的影响，甚至会导致安全事故的发生。在这种情况下，施工企业在施工的过程当中就必须要充分的重视起对于施工技术的合理应用。

二、东莞高速公路沥青路面主要施工技术分析

2.1沥青拌和

施工在搅拌沥青之前，应充分的结合实际的施工工艺、以及路面构造等一系列因素的影响，进而合理的选择沥青材料，进而更好的提升沥青施工强度。在合理确定沥青材料之后，应选择有着较高资质的搅拌厂来搅拌沥青，在开始该项工作之前，需要进行试搅拌，详细、准确的记录搅拌时间，加热温度等资料，为接下来的实际搅拌打下良好的基础，切实提高沥青混凝土搅拌质量。除此之外，在实际的搅拌过程当中还要做好均匀稳定的搅拌，同时要严格的控制好混合料的矿料组成以及沥青用量，最大限度的避免沥青出现成块等现象。在这一过程当中，一旦发现存在问题，应及时的采取针对性措施进行解决，提升搅拌质量。

2.2摊铺技术

在摊铺沥青之前认真、仔细核查基础路面的密实度以及厚度至关重要，在这一过程当中，需要及时的将路面的杂物清理掉，针对路面所存在的坑槽，也要及时的做好填补修复工作，尤其是对于较为疏松的部位，必须要做好夯实处理工作。在实际的摊铺的过程当中，需要在路面表层铺设用量为1.2kg/m的透层沥青，通过这样的方式，确保路面和基层两者之间具备更强的粘结性。与此同时，管理人员应充分的结合实际的施工需求来合理的选择摊铺机器，并在摊铺机料斗当中倒入沥青混合料，借助链式传送器将沥青混合料传送到螺旋摊铺机上，然后工作人员操作摊铺机完成沥青路面的摊铺工作。在完成摊铺之后，需要做好振捣压实工作，提升沥青路面的强度及硬度。除此之外，工作人员还可以选择雪橇式摊铺法来控制沥青层厚度，在确保摊铺横坡度的同时，提升沥青路面的平整度，切实提高沥青路面施工质量。在这里需要我们指出的是，在摊铺多层沥青的过程当中，需要合理的控制好上下层横纵缝的距离，纵缝以15cm最为适宜，横缝以一米最为适宜，以此来更好的提升沥青路面的稳定性。

2.3碾压技术

在完成沥青摊铺工作之后，需要认真做好碾压压实工作。该环节工作主要分为三个阶段，一阶段是初压，二阶段是复压，三阶段是复压。参与碾压的工作人员，必须要具备较高的技术水平以及综合素质，进而更好的保障碾压质量。与此同时，在碾压的过程当中，还要安排专门的监管人员做好监督管理工作，确保三个阶段的碾压工作达标。在初压的整个过程当中，由于沥青有着较高的温度，因此压实工作难度并不高，可以选择10t左右的振动压路机和8t左右的双钢轮压路机来完成初压工作，至少需要碾压三遍，温度需要控制在135℃左右，如果温度较低的话，那么需要及时的采取有效措施提升温度。在复压的过程当中，需要将沥青路面温度控制好135℃左右，可以选择轮胎压路机和6t以上的双轮振动压路机来完成复压工作，在这一过程当中，需要充分的结合碾压状况来合理的控制好碾压次数，一般需要控制在三遍以上，完成碾压之后监管人员需要认真做好检测工作，确保碾压质量。在终压的过程当中，需要有针对性的做好对初压以及复压的过程当中所遗留的不平整、轮胎印等一系列的问题，使得沥青路面更加的平整。在这一过程当中，需要借助静力双轮压路机来进行碾压，将温度控制在90℃左右，碾压次数控制在两遍以上，以此来更好的保障沥青路面的整体施工质量。

三、深圳高速公路沥青路面维护方法探讨

在完成沥青路面施工之后，积极的做好路面维护工作至关重要。在这一过程当中，需要充分的结合实际状况来做好维护工作。针对施工中所遗留的的问题，采取针对性措施进行解决，以此来提升路面整体质量。

（1）沥青路面出油作为高速公路施工的常见问题，在这一过程当中技术人员应认真的做好检测工作，并准备和矿料规格一致的嵌缝料然后铺洒在出油位置，在这一过程当中确保铺洒均匀。如果嵌缝料使用过多的话，那么在完成施工操作之后，需要及时的做好清扫工作，进而更好的提升沥青路面的使用性能。

（2）由于受到众多因素的影响，沥青路面往往会存在一定的质量损坏问题。在维护的过程当中，工作人员需要认真检测损坏力度，然后采取针对性措施做好修补工作。在这一过程当中，需要充分的结合沥青路面来合理的控制好修补厚度，避免出现高低不平的现象。

（3）高速公路沥青路面在经过长时间的使用之后，由于经历了风吹日晒雨淋，往往会侵蚀结构，在这种情况下，施工人员就要充分的结合实际状况，合理确定是加铺封层料还是增加拌合层，进而提升沥青路面结构性能，确保安全。

（4）如果发现沥青路面出现了塌陷等问题的话，应及时的进行解决，避免病害的进一步扩大。在修复的过程当中，可以采用整体的破除方式来做好处理工作，首先利用80小型破碎机来完成表面破碎工作，然后及时的将破碎物清理掉，然后利用三七灰来完成回填工作，在这一过程当中需要合理的控制好回填厚度，以25cm最为适宜，然后严格的按照C30等级强度标准来浇筑混凝土，并利用振捣机完成振捣压实以及抹面压光工作，确保修复路面的平整度。

综上所述，当前随着交通流量的不断增加，加快高速公路建设成为发展的必然趋势。沥青路面施工作为重要的施工环节，如果该环节存在问题的话，将会在很大程度上影响到行车安全性。在这种情况下，在施工的过程当中，就要充分的结合施工需求来合理的选择施工技术，制定完善的施工方案，完成施工之后定时定期的做好维护工作，提升沥青路面使用性能，延长高速公路使用寿命，降低安全事故的发生几率。

以上内容就是我们整理的沥青路面施工工艺方面的技术经验，后续我们还会分享更多沥青混凝土道路工程方面的知识给大家。

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