福田梅林沥青道路修复施工

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沥青混凝土面层大面积施工混合料质量控制

沥青路面面层是整个路面的最后一道工序，沥青面层施工质量的好坏决定着路面的耐久性及经济性。沥青混合料质量由各原材料的质量决定。

1.1原材料质量、混合料质量控制

①集料分为9.5-19.0mm、4.75-9.5mm、0-4.75mm三种规格，分别堆放。0-4.75mm料仓必须有防雨棚，保持细集料干燥。②对每批进场的粗集料、细集料、填料及改性沥青进行抽样试验检测，随时掌握原材料的质量情况，使施工过程中保持混合料质量稳定。③沥青混合料生产前一天对每档集料进行筛分试验检测，随时跟踪原材料的级配。检测合格后方可使用。④拌和过程中对沥青、集料及混合料拌和温度控制。⑤随时检查配料、拌和均匀情况，确保沥青混合料无任何异常情况，比如混合料离析现象等。⑥沥青混合料生产过程中，每天对混合料检测沥青含量、级配等试验检测2次/日，严格控制。沥青用量在±0.3%范围内。保证级配在4.75mm、2.36mm±3%及0.075mm±2%范围内。⑦对拌和楼每锅实际数据及时打印，对每天的数据分析。⑧施工过程中加强热料仓集料级配抽检，热料实际检测结果与混合料集料筛分结果对比分析，必要时适当调整。

1.2路面现场质量控制

①对路面要清扫，达到干净、无土、无浮杂物，个别污染地方要进行清洗或用吹尘机吹干净；②工作面清扫干净后，喷洒粘层油施工。当有风时，喷洒时做到逆风向依次喷洒。当路面横纵坡比较大时，喷洒时做到从高往低依次喷洒，喷洒后要均匀、无漏喷、无流畅液。③喷洒结束，充分乳化干后，才能开始沥青混凝土施工。喷洒结束后应将交通封闭住，杜绝车辆在此期间通行。摊铺时，运料车应在指定位置调头倒行至摊铺机位置。

施工中注意有如下情况应停止施工：当气温低于5℃时；风力大于或等于5级；预计有雨时；路面未清理干净；粘层油出现被污染或损坏。

1.3施工工艺控制

①沥青混合料拌和。依据工艺流程，应采用间歇强制式沥青搅拌设备拌合沥青混合料，具体来说是把初步级配好的冷骨料加入到干燥筒内，然后进行烘干加热处理，之后提示热骨料，再由振动筛筛分。

由于对骨料进行了二次筛分级配，对沥青也进行了二次计量，因此集料的配比相对较准确，且集料和沥青的比例准确度也较高。另外，由于搅拌是间歇式的，可依据具体情况随时改变集料级配及油石比，更有利于沥青混合料性能，且对集料的要求较低。

1）沥青混合料生产前一天对每档集料进行筛分试验检测，随时跟踪原材料的级配。检测合格后使用。2）拌和过程中对沥青、集料及混合料拌和温度控制。3）随时检查配料、拌和均匀情况。确保沥青混合料无离析现象、结团成块等异常问题。4）沥青混合料生产过程中，对混合料检测沥青含量、级配等试验检测。

②混合料运输及施工控制。

1）运输混合料前，应针对相关工作人员进行必要的职业培训，使其具备相应的职业素质和能力，尽量降低运输车辆风险。2）应保持车斗内及车轮胎整洁。3）当运输车载重量超过35t时，应采取相应的应对措施，确保车厢整洁和车辆安全。4）备足易耗品，挂好车斗挂勾，准备好温度测量设备。5）按照前、后、中的顺序移动料车，拌和站向车内放料时，应每放一锅车移动一个位置。6）运输中的运料车无论处于何种情况都必须进行覆盖处理。7）运料车到达摊铺现场后，必须依照相关规范标准进行操作，禁止急刹车及其他不符合规定的行为。8）卸料前，安排专人在摊铺机前20～40m的距离等待卸料，待卸料车的间距通常为一车料摊铺的距离。9）应将加盖的棉被和篷布在料车卸料前2～5分钟左右打开，过早或者延后均不利于施工质量。10）到达摊铺现场后，应整齐排放运输车辆，同时依照规范流程往摊铺机中倒料。运至铺筑现场的混合料必须在适宜温度下摊铺碾压，若温度不达标必须全部废弃。相关负责人应依照流程认真指挥卸料，倒料适宜，不宜过多或过少，但运料车卸料必须倒净，确保摊铺机正常有序工作。此外，为确保交通安全，应建立车辆出现各种故障的应急预案及运输车辆的检查保养制度。

③摊铺控制。

1）为确保厚度及平整度，在验收合格的上基层上铺筑上面层，按“厚度优先”原则采用非接触式平衡梁控制方式。摊铺机无法在一些外形不规则或者空间较小的地方发挥作用，此时铺筑混合料可采取人工方式。2）摊铺机的调整：a、通过合理调整各项参数，将螺旋布料器与熨平板前缘距离控制在合理状态，熨平板的前缘与布料螺旋之间的距离调到中间位置。供料系统必须均匀、稳定的供料；根据路面宽度调整熨平板宽度,螺旋布料器高度应设置在低位。b、结合试验路段的具体情况合理调整熨平板振捣梁，主要的参考依据是摊铺厚度和密实度。在摊铺期间若发现离析或者结块等异常问题，应及时采取应对方案，确保最终的摊铺质量不受影响。c、为确保螺旋布料器处混合料的压力稳定，刮料板的开度应依据摊铺层厚度、宽度、摊铺速度做出合理调整。d、摊铺时，摊铺机禁止中途随意变换速度或停顿，保证缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。e、一台摊铺机半幅一次性施工，在摊铺前至少有4台运料车等候，但也不宜过多，5台以下适宜，过多待摊时间长，会导致温度下降。f、在斗内按要求涂上油水混合液（植物油：水=1：3），之后再进行摊铺；清洁熨平板，同时调整高度、横坡度，然后开始预热熨平板。一般情况下，为使熨平板表面温度超过100℃，预热时间至少应超过30min。3）在测量混合料温度并确认无异常后安排卸料，专人依据流程指挥运料车，使其到达规定位置及时卸料。4）应在下层表面温度＞10℃时才施工。混合料的摊铺温度和气温存在直接影响关系，当气温高于20℃时，混合料的摊铺温度至少要160℃；而温度不满20℃又符合施工温度条件时，其摊铺温度至少要170℃。5）混合料异常现象处理a、当摊铺层表面存在异常情况时，应及时通知拌合厂进行处理；b、针对摊铺机后局部或带状粗集料集中的问题，应安排人工进行补齐整平处理；c、针对条带离析的问题应及时发现并找到应对措施，人工及时补撒细料；f、严格控制沥青拌和温度、加热温度、集料加热温度、出厂温度。④碾压控制。一般情况下，碾压方式多是双钢轮及轮胎压路机组合梯队方式，该方式分三个阶段，分别是初压、复压、终压。

初压时，为稳定混合料，温度应控制在150-165℃左右，紧跟摊铺机静压。压路机从外侧向中心碾压，由低处向高处碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，逐步向路拱碾压前进。初压在摊铺后紧跟下进行，杜绝出现推移、开裂。初压后，相关技术人员应及时检查路面质量，若发现异常情况应及时做出调整。复压时，紧跟初压进行。终压时，温度控制在90℃左右，压实完成后无轮迹为止。

注意事项：

1）碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，确保大体稳定。风速小、气温高时，碾压段稍长；反之，碾压段宜短。摊铺机在作业时应确保持续性，禁止压路机随意停顿。2）压路机采取并列梯队作业方式，一进一退为一遍，一轮一行顺次碾压；换行碾压时，在已碾压完毕的路段上长距离V字型转弯换行；为防止漏压，碾压期间应及时检测温度和压实遍数，并将其记录在案。3）高于70℃的已碾压完毕的路段上禁止停放压路机；摊铺作业时无论何时都应保证路面整洁；喷水压实作业时，双光轮压路机应合理控制喷水量。4）尽量保证机械连续稳定作业，尽量少的安排人工修正，碾压时三个阶段连续完成无中断，先轻后重，先静压后振动。终压时安排专人用3m直尺紧跟压路机检测平整度，若存在异常情况应及时采取修正措施。5）随时观察路面的施工裂缝，发现因超载或推移产生的裂缝应及时调整碾压方式。6）每天摊铺机作业完成后，应用柴油清洗熨平板、夯锤、螺旋布料器等部位。7）为便于压实压路机无法发挥作用的地方，现场应配备1台小型振动压实机具。

以上内容就是我们整理的沥青路面施工工艺方面的技术经验，后续我们还会分享更多沥青混凝土道路工程方面的知识给大家。

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